Salou trabaja en la creación de un Plan de Movilidad para convertirse en un municipio sostenible, cediendo más espacios urbanos para las personas
jueves 25 julio 2019
El alcalde ha destacado el 'caso de éxito' que ha supuesto la prueba hecha en el perímetro de Carles Buïgas, que hace dos años se convirtió en zona peatonal, restringiendo el tráfico
El alcalde de Salou, Pere Granados, ha presidido esta mañana una reunión en la Sala Rey Jaume I del Ayuntamiento de Salou donde se ha llevado a cabo la presentación del Plan de Movilidad Urbana Salou desde 2019 hasta 2024. A la reunión han asistido varios concejales de Gobierno y de la oposición del consistorio, así como técnicos municipales y responsables de la Policía Local de Salou, además de especialistas de la empresa que ha elaborado el estudio.
El Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Salou es un instrumento de planificación de las políticas ya emprendidas por el Ayuntamiento, con el objetivo de definir estrategias de futuro que estén en consonancia con los principios de integración, participación y evaluación, el fomento de los modos de desplazamientos más sostenibles, a pie, bicicleta y transporte público, la cohesión social y la defensa del medio ambiente, garantizando una mejor calidad de vida para todos los que residen, trabajan y desarrollan sus actividades en el municipio.
El PMUS es fruto de un trabajo técnico en el que colaboran la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), promoción económica y comercio, servicios: técnicos de arquitectura, planeamiento y gestión, informáticos y estadística y Policía Local; y también del consenso ciudadano, mediante la participación ciudadana. El periodo de vigencia del PMUS es de 6 años.
En la reunión de esta mañana se ha expuesto el diagnóstico de la movilidad en Salou y el análisis de la demanda, contemplando aspectos como el territorio, la ciudad, los desplazamientos, los peatones, la accesibilidad, las bicicletas, el transporte público, el vehículo privado y el aparcamiento, la distribución urbana de mercancías, y externalidades del transporte. También se ha hablado del futuro y del plan de acción que se desarrollará, teniendo en cuenta la visión estratégica de contribución a la salud y la calidad ambiental, con el desarrollo de un modelo de movilidad orientado a la ciudadanía, apoyando el progreso económico y social.
Para el alcalde es importante "tener un diagnóstico que sea muy clarificador de qué es lo que tenemos en la actualidad, para llegar a unas propuestas concretas de mejora, tanto para los vehículos como para las personas", aunque priorizándolas a ellas. Granados ha hecho referencia a cómo se están desarrollando las ciudades alrededor del mundo, "teniendo en cuenta la sostenibilidad", y "que el espacio público destinado a las personas gana terreno al espacio para los vehículos". En este sentido, Granados ha destacado "el caso de éxito" de la zona de Carles Buïgas, que restringió la circulación rodada hace dos años y que "ha logrado dinamizar su comercio y aumentar la calidad de vida de los ciudadanos, residentes y visitantes ".