Projecte tècnic de continuació i millora del Camí de Ronda de Salou
La realització de la 1ª fase del Camí de Ronda ha permès accedir fins "Els Replanells". Posteriorment, es va redactar la 2ª fase del projecte, i es va modificar per part de l'Ajuntament a fi i efecte de fer una solució constructiva més naturalitzada, alhora que més econòmica. Aquesta 2ª fase no s'ha contractat mai per part del Ministeri estatal.
Gràcies a la persistència en la voluntat de continuació d'aquest camí de ronda, s'ha pogut intervenir en el traçat de la 2ª fase en nombrosos punts, i amb diferents agents d'intervenció. Així és que s'han fet diferents trams, petits, que han fet possible arribar des dels Replanells fins el Far de Salou.
Les actuacions executades més remarcables quant a trams relatius a la part de la 2ª fase, han estat:
- Per part de l'Ajuntament:
- Renovació de la façana marítima del cap de Salou (any 2014)
- Millora en l’accessibilitat i adequació del mollet del far (any 2015)
- Enderroc de la guingueta de Cala Font i adequació de l’espai resultant (2017)
- Enderroc del xalet de Cala Morisca i adequació de l’espai resultant (2018)
- D’altres actuacions més concretes i petites.
- Obertura de camins per accés mitjançant actuacions de desbroçada i actuacions puntuals per passos concrets
- Pas de la Mala Dona
- Accessos, parcs, revestiments de murs costaners
- Per part de l’Ajuntament i el Port de Tarragona:
- Obertura del recinte del far de Salou (any 2014)
- Per part del Ministeri estatal, l’actual Ministeri per la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic.
- Tram de replanells al passatge de la punta roja (any 2013)
- Tram de la cala de la Punta del Cavall (2017)
Actualment, el Camí de Ronda de Salou, en direcció cap a la platja de La Pineda (Vila-seca), no té una continuïtat, en tant que hi ha certs trams per on encara no s’hi pot passar, així com d’altres en que el camí es desvia cap a carrers i/o trams rocosos a peu de mar.