Primer pas pel desmantellament de les vies del nucli urbà de Salou

ADIF licita l’estudi per eliminar la infraestructura ferroviària de la línia de la costa

L’alcalde Pere Granados diu que Salou ja té definida i dissenyada la reurbanització de la zona de les vies amb el projecte d’Eix Cívic

L’alcalde de Salou, Pere Granados, s’ha mostrat “molt satisfet” davant la licitació, per part d’Adif, de l’estudi del projecte de desmantellament de la infraestructura ferroviària que transcorre per zona urbana de Salou (des de l’estació Salou-PortAventura fins al terme de Cambrils), i que suposa una barrera que divideix el municipi i dificulta la mobilitat interna tant per a la circulació rodada com pels vianants, a més de suposar un alt risc per a la seguretat de les persones.

L’alcalde de Salou recorda, però, que “fa anys que reclamem l’eliminació de les vies, és una reivindicació històrica, i per això considerem que aquest estudi encarregat per ADIF, si bé és benvingut, arriba amb retard.”

Granados ha afegit que “el desmantellament del traçat suposarà un abans i un després pel municipi”, i ha assegurat que en cap cas la retirada de les vies deixarà sense alternativa de transport ferroviari als usuaris “sinó que millora la connectivitat”, ja que està previst mantenir el ramal actual des de Salou fins a Tarragona, en direcció Barcelona; i la construcció d’una nova connexió des de Salou fins el ramal que ve de Tarragona cap a la xarxa general del Corredor.

Manifestava també que amb el nou impuls de l’estratègia ferroviària “Salou guanya en servei, en freqüència, en temps de trajecte i en connectivitat; i per tant en quantitat i qualitat dels serveis ferroviaris, ja que hi ha una major adaptació a les necessitats, tant de persones com dels visitants, oferint més possibilitats d’ús d’aquest transport”.

Granados també asegurava que es millora la xarxa amb la futura implantació d’un “tren tramvia” per part de la Generalitat de Catalunya, “que unirà Cambrils amb Salou-PortAventura i les principals localitats del Camp de Tarragona: Vila-seca, Tarragona i Reus”. Afegia que “amb el projecte d’Eix Cívic, de reurbanització del traçat alliberat de les vies, es té previst ja la reserva d’espai per a la implantació integrada a la trama urbana d’aquest nou mitjà de transport públic sostenible, de proximitat, i de caràcter urbà i interurbà”. L’alcalde remarcava al respecte que “Salou ja té definida la intervenció urbanística a la traça alliberada de les vies amb l’Eix Cívic , que dotarà d’un nou espai amb serveis, més qualitat urbana i que facilitarà l’articulació d’una nova mobilitat interna”.

Afegia, en definitiva, que els projectes ferroviaris a executar a Salou “suposaran la gran transformació urbana dels últims 10 anys, ja que tindrà un impacte positiu important en l’àmbit urbà i infraestructural, però també en l’àmbit social i econòmic”.