Salou inaugura la primera fase de la renovación integral de la Avenida de Carles Buïgas, como inicio del proceso de la transformación del municipio a favor de las personas

Esta primera actuación ha comprendido el tramo desde el inicio de la misma avenida, junto con la plaza de la Fuente Luminosa y la Avenida Andorra, y hasta la calle Murillo

El alcalde de Salou, Pere Granados, afirmó ayer tarde que 'estamos ante una actuación que supone un nuevo modelo y el inicio de una nueva forma de entender la gestión, la ocupación y el aprovechamiento del espacio público, en beneficio del conjunto de las actividades sociales, empresariales y comerciales que se desarrollan'

El alcalde de Salou, Pere Granados, inauguró, ayer viernes, por la noche, la primera fase de las obras de la Avenida de Carles Buigas. Esta primera actuación, que ha consistido en la renovación integral de la zona, que va desde el inicio de la misma avenida, junto con la plaza de la Fuente Luminosa y la Avenida Andorra, y hasta la calle Murillo, ha transformado la avenida en un espacio para peatones. En total, son unos 500 metros lineales, con una anchura media de 12-15 metros.

El acto de inauguración contó con la asistencia de concejales de la Corporación; el Juez de Paz; representantes de la Policía Local y Mossos; la Pubilla y el Hereu; los presidentes y representantes de asociaciones económicas y empresariales; representantes de la entidad vecinal Salou Este; técnicos del Ayuntamiento; los ingenieros, directores y autores del proyecto; representantes de la empresa constructora (ROGASA); y vecinos y vecinas del municipio.

Cabe decir que, con una longitud, aproximadamente, de 1,2 kilómetros, la calle Carles Buïgas es la prolongación natural del paseo de Jaume I y la encargada de enlazarlo con el entorno de la playa de Capellans y vertebrar por tanto, el barrio este de Salou. La posición relativa de este barrio respecto al mar y el centro de la ciudad lo convierte en una de las zonas de máximo uso turístico del municipio, cuya avenida Carles Buïgas es el eje central y organizador.

A través de estas actuaciones, el Ayuntamiento de Salou tiene como finalidad convertir la avenida en un paseo y ser el inicio y el ejemplo de la futura renovación y transformación urbana del municipio, con criterios de sostenibilidad, pacificación y accesibilidad. Se convertirá, por tanto, un eje urbanístico fundamental para Salou, que ayudará, también, a dinamizar el comercio de la zona, así como mejorará la calidad de vida de los ciudadanos, residentes y visitantes.

El alcalde Pere Granados, en el transcurso de sus parlamentos, señaló que "se trata de una obra de renovación integral de su espacio bajo criterios de sostenibilidad, que permitirán una doble dinámica de regeneración: por un lado recuperar el máximo espacio público para las personas y la mejora de su calidad de vida; y, por otra, reactivar las actividades comerciales y económicas, mediante el atractivo de un nuevo diseño del paisaje urbano ". Por lo tanto, afirmó, "estamos ante una actuación que supone un nuevo modelo y el inicio de una nueva forma de entender la gestión, la ocupación y el aprovechamiento del espacio público, en beneficio del conjunto de las actividades sociales, empresariales y comerciales que se desarrollan".

Asimismo, según el alcalde, "afrontamos los nuevos retos del futuro desarrollando planes y estrategias que se irán materializando de muchas formas, y un ejemplo es, precisamente, transformando y potenciando el espacio público urbano como zona esponjada y saludable, de convivencia, de entretenimiento, accesible e inclusiva"; creando, en definitiva, "zonas con más calidad de vida para los residentes y visitantes; y, desde el punto de vista económico, más desconcentradas, más activas, modernas y competitivas, que podemos reforzar mediante una gestión público-privada de estos espacios peatonalizados, impulsando Áreas de Promoción Económica Urbana (Apeu) BIDS".

En el sentido de la transformación de Salou, mencionó los próximos proyectos del Ayuntamiento, como la misma segunda fase de actuación en esta avenida; la renovación de los dos paseos (Jaume I y Miramar); la peatonalización parcial de la calle de Barcelona y la gran avenida del Eje Cívico.

Por último, señaló que "el reto que tenemos juntos es modernizar nuestra ciudad teniendo en cuenta desafíos importantes como el ambiental, el climático, el económico y el social, y las nuevas inversiones, como la implantación del proyecto turístico Hard Rock, cuyas obras se prevé que se inicien el primer semestre del próximo año 2022". Estos retos se podrán resolver, dijo, a través del Plan Estratégico de Transformación y Desarrollo Sostenible de Salou y con la revisión del planeamiento de ordenación urbanística; y concluyó que "las acciones a llevar a cabo en los próximos 10 años deben alinearse con los Objetivos de Desarrollo Sostenible y la agenda 2030 europea".

Primera fase de la renovación integral de la Avenida de Carles Buïgas

El presupuesto es de 2.836.889,14 euros, aportados íntegramente por el Ayuntamiento de Salou. La empresa constructora ha sido Rogasa. La empresa TADEC S.L.P. ha sido la encargada de redactar el proyecto y la que ha dirigido las obras contratadas por el Ayuntamiento de Salou.

El alcalde recordó ayer que la obra de Carles Buïgas es producto de un proceso de participación ciudadana. En este sentido, se han tenido en cuenta varias sugerencias que han sido recogidas y llevadas a cabo, como por ejemplo, el cajón para la canalización de las aguas pluviales que pasa soterrado, a los efectos de que pueda absorber hasta 5 metros cúbicos por segundo, para momentos de fuertes precipitaciones.

Además de hacer la zona peatonal, se ha implantado un modelo de urbanización que aporta valores añadidos a la zona, mejora la imagen urbana y las necesidades de los residentes. También aumenta su atractivo de cara a los comercios, restaurantes y otras actividades existentes, para convertir la avenida y los alrededores en uno de los referentes de la actividad turística y comercial del municipio.

En esta primera fase, se han construido 6.500 m² de pavimentación de asfalto pulido, con diversas tonalidades de colores y texturas, distribuidas conformando unas figuras triangulares y una geometría atractiva. Es un pavimento moderno, continuo, muy utilizado en los países centroeuropeos. También se han instalado 70 nuevos bancos para descansar.

Asimismo, se han implantado elementos de confort que aportan calidad urbana en la calle. Así, se han plantado 85 nuevos árboles de diversos tamaños y coloraciones, para acentuar la sensación de sombra en las áreas de paseo. Las variedades arbóreas han distribuido formando grupos "efecto bosque". Estamos hablando de especies como el tilo plateado, el almez, la bauhinia purpúrea y el ciruelo rojo. También se han plantado arbustiva y planta aromática, los parterres de la plaza de la entrada, como son salvias, lavandas y tomillos.

También se han colocado farolas de diversos estilos, tamaños y formas para hacer más atractiva la iluminación exterior. Se trata de luces de tecnología LED que permiten la variación de la tonalidad del color de la luz, según la programación que se desee, y que estarán comandadas y controladas a través de un sistema de telegestión. Y se han instalado papeleras y zona de aparcamiento de bicicletas.

La segunda fase, que se hará posteriormente, comprenderá desde la altura de la calle Murillo, y hasta la calle Torremolinos.

Acceso para vecinos y usuarios autorizados

Cabe destacar que el Ayuntamiento de Salou ha instalado, también, un pilón que gestionará el acceso al vecindario y a los usuarios autorizados en la zona de la avenida Carles Buïgas, un elemento que incorpora un sistema de control con tecnología bluetooth, y, desde un dispositivo móvil, los usuarios podrán accionar el mecanismo para poder acceder.

Se trata de un sistema que aporta seguridad y simplicidad en su funcionamiento, y que cubrirá tanto los accesos de los propietarios de aparcamientos de vehículos en la zona, como autorizaciones de carácter temporal, si es necesario. Esta solución se podría aplicar en otros entornos del municipio, y, desde el área de Movilidad, se podrían gestionar de forma centralizada.